Comparativas y dudas
MOZA R16 Ultra vs Simagic Alpha EVO Pro: ¿MOZA o Simagic?
Comparo la MOZA R16 Ultra (16 Nm) y la Simagic Alpha EVO Pro (18 Nm), dos bases direct drive de gama media-alta que he usado en mi cockpit: force feedback, diseño, anclajes, luces, software y para quién es cada una.
Lo importante en 30 segundos
- Las dos van sobradas de fuerza: entre 12 y 20 Nm tienes todo lo que vas a sentir.
- Simagic EVO Pro: el force feedback más limpio y realista de las dos, y muy estrecha. Pero sin efectos LFE de iRacing y con el aro de luz fuera de SimHub.
- MOZA R16 Ultra: más anclajes, orificios para dashboards, ecualizador de efectos y tiras LED con la telemetría.
- Mi veredicto: si buscas realismo puro, la EVO Pro. Si quieres el ecosistema MOZA, más ajustes y montarla en cualquier sitio, la R16 Ultra.
¿MOZA o Simagic? Es la pregunta que más me hacéis. Aquí comparo dos bases que han pasado por mi cockpit: la MOZA R16 Ultra de 16 Nm y la Simagic Alpha EVO Pro de 18 Nm. No es una prueba de laboratorio: te cuento lo que he sentido con cada una en iRacing y lo que me gusta y no de cada marca.
Lo importante en 30 segundos
| MOZA R16 Ultra | Simagic EVO Pro | |
|---|---|---|
| Fuerza | 16 Nm | 18 Nm |
| Force feedback | Con mucho detalle y margen antes del clipping | Rapidísimo, muy limpio y muy realista |
| Efectos LFE de iRacing | Sí | No |
| Ecualizador de efectos | Sí, con más puntos que en la R12 | No |
| Luces | Tiras LED RGB con la telemetría | Aro de luz con la telemetría (no va con SimHub) |
| Anclajes | Frontal, lateral e inferior | Inferior, lateral y frontal con adaptador |
| Dashboards de otras marcas | Sí, tiene orificios arriba | No, solo el magnético de Simagic |
| Precio cuando la analicé | Unos 549 € | Mira el precio actual abajo |
La MOZA R16 Ultra (izquierda) y la Simagic EVO Pro (derecha). Fotogramas de mis vídeos.
El force feedback
La EVO Pro es de lo más limpio y realista que he probado: siento los pesos del coche, el agarre del neumático y cuándo pierdo la cola. Es súper suave: vengo de una MOZA R12, que al girarla apagada hacía un pequeño “cloc, cloc”, y esta no.
La R16 Ultra, con mi configuración, transmite muchísimo detalle y le queda margen de sobra: en una curva mantenida, con el volante duro, la barra de clipping de iRacing no llegaba ni a la mitad. Comparada con la R12 se siente muy parecida, con algo más de punch en pianos y cambios de asfalto.
Si me preguntas por sensaciones puras, me quedo con la Simagic: es la que más realismo me transmite. Pero la R16 Ultra no se queda corta en nada.
Probando la R16 Ultra en iRacing (izquierda) y drifteando con la EVO Pro (derecha).
Los efectos LFE y el ecualizador
Aquí gana MOZA. La R16 Ultra tiene los efectos LFE de iRacing (esa vibración de las revoluciones, los cambios de marcha o el corte de inyección) y un ecualizador de efectos para ajustarlo todo a tu gusto.
La EVO Pro no tiene ninguna de las dos cosas. Al principio lo eché de menos, pero me está gustando más así: esas vibraciones las tengo en el asiento con los bass shakers, y el volante se queda solo con lo que hace el coche. Mucha gente desactiva los LFE porque hacen el force feedback más arcade.
Diseño y montaje
R16 Ultra: diseño de la gama Ultra, en aluminio, con tiras LED que se iluminan con la telemetría. Tiene anclajes frontales, laterales e inferiores, así que va en cualquier cockpit, y orificios arriba para soportes de dashboard. Es algo más corta que la R12, así que puedes acercar más los monitores.
EVO Pro: es muy estrecha y su aro de luz frontal me encanta. Puedes poner los monitores encima o justo delante sin que te estorben. Eso sí, no tiene orificios para dashboards de otras marcas: solo el magnético de Simagic.
La R16 Ultra montada en mi cockpit (izquierda) y el aro de luz de la EVO Pro (derecha).
Software y SimHub
- MOZA Pit House: muy completo, con el ecualizador y muchos ajustes. El perfil de iRacing que trae de serie no me convenció y tuve que ajustarlo.
- Simagic SimPro: muy sencillo, con perfiles para muchos simuladores. Pero el aro de luz no es compatible con SimHub, y para mí SimHub es importante (dashboard, iFlags, luces de los volantes).
Configurando las luces de la EVO Pro en SimPro, el software de Simagic.
Volantes y ecosistema
Las dos usan un quick release tipo NRG: puedes poner volantes MOZA en la Simagic y al revés. Si lo haces, desconecta los pines del volante y conéctalo por USB al PC. Aun así, lo más cómodo es quedarte en un ecosistema: MOZA tiene el KS Pro, el Mustang GTD o el Revuelto; Simagic, el GT Neo, el Zeus o el Valkyrie. Los comparo en KS Pro vs GT Neo.
Mi veredicto
Elige la Simagic EVO Pro si…
- Buscas el force feedback más limpio y realista, sin efectos añadidos.
- Te gusta el ecosistema Simagic (GT Neo, P700, P1000…).
- Quieres una base estrecha para acercar los monitores.
Elige la MOZA R16 Ultra si…
- Te gustan los efectos LFE de iRacing y quieres un ecualizador para ajustarlo todo.
- Quieres montarla en cualquier sitio y atornillar el dashboard que quieras.
- Ya tienes volantes o pedales MOZA.
Y si no llevas el force feedback muy duro, no te hacen falta ni 16 ni 18 Nm: con una MOZA R12 o una Simagic EVO de 12 Nm vas a ir perfecto. Tienes todo en mis análisis de la R16 Ultra y de la EVO Pro.
Lo que uso y recomiendo para esto
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