Comparativas y dudas
Asetek Initium vs PXN VD10: qué direct drive comprar para empezar
Comparo el pack Asetek Initium (5,5 Nm ampliable a 8 Nm, con pedales) y la PXN VD10 (10 Nm, con volante de 33 cm) para empezar en direct drive: fuerza, force feedback, pedales, volante, precio y cuál te recomiendo.
Lo importante en 30 segundos
- Asetek Initium: pack completo con pedales, de una marca con muy buen servicio. Empieza en 5,5 Nm y sube a 8 Nm solo cambiando la fuente.
- PXN VD10: 10 Nm (picos de 12) por muy poco dinero y un force feedback que me sorprendió. Pero los pedales van aparte.
- Los pedales del Asetek tienen un freno muy firme pero con muy poco recorrido.
- Mi veredicto: si quieres la máxima fuerza por tu dinero, la VD10 con unos buenos pedales. Si prefieres todo en una caja y de una marca premium, el Initium.
¿Asetek Initium o PXN VD10? Son dos formas muy distintas de empezar en direct drive, y las he probado las dos en mi cockpit. Una es un pack completo de una marca premium; la otra, la base de 10 Nm más barata que he probado.
Lo importante en 30 segundos
| Asetek Initium Racing Bundle | PXN VD10 + volante VCS R2 | |
|---|---|---|
| Qué trae | Base, volante y pedales | Base y volante (sin pedales) |
| Fuerza | 5,5 Nm (8 Nm con la fuente opcional) | 10 Nm sostenidos, picos de 12 Nm |
| Volante | 30 cm, botones retroiluminados y LED RGB | 33 cm (hay pack con aro de 30), botones iluminados |
| Quick release | Propio de Asetek | Tipo NRG: vale para volantes MOZA, Simagic y Conspit |
| SimHub | Sí, las luces del volante | Sí, el volante sin cables |
| Precio cuando los analicé | Unos 600 € (y unos 80 € la fuente de 8 Nm) | 519 € (479 € con aro de 30 cm; base sola, 399 €) |
El pack Asetek Initium (izquierda) y la PXN VD10 con su volante (derecha). Fotogramas de mis vídeos.
La fuerza y el force feedback
Con el Initium a 5,5 Nm siento los pianos, los baches y los contragiros. Para empezar está muy bien, aunque a mí se me hacen pocos. Al cambiar la fuente a 8 Nm es la noche y el día: más peso en los giros y mucho más detalle. Esa opción de subir de fuerza sin cambiar de base no la ofrece nadie más igual.
La VD10 me sorprendió muchísimo: con fuerza, y transmite el agarre, los cambios de peso, los pianos y los golpes. Es algo más tosca y plana que bases más caras, pero en ningún momento quise quitarla del cockpit. Mi truco: sube un poco el Feedback Detail y, a la vez, el Filter Level.
En fuerza pura, gana la VD10: 10 Nm frente a 5,5 u 8.
En pista con el Initium (izquierda) y con la VD10 (derecha).
Los pedales
Aquí está la trampa: la VD10 no trae pedales. Tendrás que sumarlos al precio, y para eso te recomiendo unos con célula de carga como los Simagic P700 o los MOZA SRP2.
El Initium sí los trae. El freno es sorprendentemente firme para no tener célula de carga, pero tiene muy poco recorrido. Si te gusta un freno con recorrido, no te convencerá. Se pueden mejorar por partes: embrague y célula de carga se venden aparte.
Los pedales del Initium en uso.
El volante
- Asetek: 30 cm, empuñadura con muchísimo grip, botones retroiluminados y tira RGB de revoluciones. Rotarys sin pulsación y levas básicas, de iniciación.
- PXN: 33 cm, cuero cómodo, botones iluminados, levas magnéticas de aluminio con pala de carbono y embragues. Pero los botones vienen serigrafiados y los rotarys son muy blandos.
El volante del Initium, de 30 cm (izquierda), y el de la VD10, de 33 cm (derecha).
Lo que me gusta y lo que no
Asetek: la base es metálica, viene con raíles y tuercas puestos para cualquier cockpit e incluye soporte de mesa. Pero solo trae dos perfiles de force feedback (F1 y GT3) y, con un encoder de 15 bits, creo que podrían ajustar más el precio.
PXN: precio muy competitivo y quick release universal, así que mañana puedes poner un volante de otra marca. Pero tiene una pequeña vibración al girar muy rápido (en accidentes) y su patrón de tornillos inferior es distinto al de MOZA o Simagic.
La base metálica del Initium (izquierda) y el quick release universal de la VD10 (derecha).
Mi veredicto
Elige el Asetek Initium si…
- Quieres todo en una caja, con pedales incluidos, de una marca con muy buen servicio.
- Te gusta la idea de empezar en 5,5 Nm y subir a 8 Nm sin cambiar de base.
- Prefieres un freno duro y de poco recorrido.
Elige la PXN VD10 si…
- Quieres la máxima fuerza por tu dinero.
- Vienes de un G29 y quieres el salto a direct drive gastando lo menos posible.
- Quieres poder usar volantes de otras marcas.
Sea cual sea tu elección, mi consejo es el mismo: lo primero que mejoraría son los pedales. Tienes todo en mis análisis del Initium y de la VD10.
Lo que uso y recomiendo para esto
Probado por mí
Probado por mí
Probado por míSimagic P700
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